توزیع میدان سرعت جریان پلاسما در پایه جتهای رنگینسپهر
Authors
Abstract:
خورشید بهطور مداوم ذرات یونیزه را به بیرون از اتمسفر پرتاب میکند که سبب بادهای خورشیدی میشوند. برای درک اینکه منشأ این بادها کجاست 50 سال است که تحقیقات گوناگون در شیدسپهر، تاج و رنگینسپهر انجام میشود. حفرههای تاجی در مقیاس بزرگ معمولاً مناطقی هستند که بهطور قطعی بهعنوان منشأ بادهای خورشیدی پذیرفته شدهاند. بااینحال هنوز تحقیق و پژوهش در مناطق دیگر انجام میشود. جتهای شبکهای یکی ازپدیدههایی هستند که بهعنوان منشأ بادهای خورشیدی مطرح میباشند. هدف ما بررسی توزیع میدان سرعت درون آنها و پی بردن به ساختار این نوع جتها و نقش آن در جریانهای پلاسمایی میباشد. نوسانات و جابهجایی عرضی محور جتها را میتوان بهدلیل وجود امواج عرضی در امتداد محور آنها تعبیر نمود. دو نوع موج که مسئول این نوسانات هستند عبارتند از امواج مگنتواکوستیکی و امواج آلفون. در این مقاله با استفاده از تصاویر تلسکوپ IRISبا کمک الگوریتم FLCT تحت برنامهنویسی IDL توزیع میدان سرعت جریان پلاسما را در پایه جتهای رنگینسپهر موردمطالعه قرار دادیم.
similar resources
بررسی تجربی اثر زاویهی پسگرا بر میدان جریان یک بال در سرعت زیر صوت
بهمنظور بررسی اثر زاویهی پسگرا بر توزیع فشار سطح بالایی یک بال مخصوص، آزمایشهای گوناگونی در رژیم جریان زیر صوت انجام گرفت.این آزمایشات در اعداد رینولدز و زوایای حملهی مختلف، بر روی سه نیممدل بال با نسبت منظری یکسان و زوایای پسگرای مختلف صورت پذیرفت. نتایج نشان میدهد که توزیع فشار سطح بالای بال بهدلیل وجود جریانهای عرضی ناشی از زاویهی پسگرای بال به ایجاد روند متفاوتی نسبت به حالت دوب...
full textپیش بینی میدان سرعت و توزیع کرنش در منطقه تغییر شکل فرایند نورد داغ ورق
در این مقاله با استفاده از روش اجزا محدود میدان سرعت در منطقه تغییر شکل در حین نورد داغ ورق تعیین می گردد و به کمک آن توزیع کرنش در منطقه تغییر شکل و همچنین نیروی نورد پیش بینی میشود. آنالیز مورد استفاده قادر است اثر عوامل مختلف از قبیل دمای تغییر شکل ،کارسختی فلز،سرعت نورد،واصطکاک را برمیدان سرعت ارائه دهد. مقایسه نتایج بدست آمده از تئوری با نتایج آزمایش مربوط به نورد ورقهای فولادی نشان دهنده ...
full textبررسی عددی تأثیر محرک پلاسما بر میدان جریان و ضریب انتقال حرارت در یک کانال مسطح
یکی از راه های نوین تولید گردابه به روش فعال به منظور افزایش نرخ انتقال حرارت، استفاده از محرک پلاسما است که به وسیله تزریق مومنتم به لایه مرزی باعث ایجاد اغتشاش در جریان و تولید گردابه می شود. در مقاله حاضر، مشخصه های میدان جریان و دما از قبیل تابع جریان و ضریب انتقال حرارت در یک کانال مسطح تحت شار حرارتی ثابت، بدون حضور و همچنین تحت تاثیر محرک پلاسما در شرایط دو بعدی، آشفته، تراکم ناپذیر و پا...
full textبرآورد میدان سرعت ژئودتیک بر پایه توابع فعالسازی حلقوی شبکههای عصبی مصنوعی
در این پژوهش، با انتخاب 42 ایستگاه دائمی GPS در شمالغرب کشور، میدان سرعت منطقه با استفاده از "پس انتشار خطای شبکههای عصبی مصنوعی" با دو تابع فعالسازی حلقوی و حلقوی لگاریتمی پیوسته برآورد و مقایسه شدهاند. نتایج حاصل نشان میدهند تابع فعالسازی حلقوی دارای جذر خطای میانگین مربعی در حدود 1± میلیمتر شرقی و 1.5± میلیمتر شمالی بوده و نسبت به تابع فعالسازی حلقوی لگاریتمی پیوسته برتری دارد. همچنین...
full textارزیابی تاثیر سرعت جریان هوای فنکویل بر توزیع ذرات میکرومتری در ناحیه تنفسی افراد
امروزه افرادبیشتر وقت خودرادر فضاهای داخلی سپری میکنند، ازاین رو آلایندههای ذرهای موجود دراین فضاها میتواند تهدیدی جدی برای سلامتی افراد محسوب شوند،بنابراین بررسی توزیع وتهنشینی آلایندههای ذرهای درفضاهای داخلی به منظور ارزیابی کیفیت هوای داخل از اهمیت زیادی برخوردار است.با توجه به کاربرد گسترده فنکویل در فضاهای بسته جهت سرمایش و گرمایش،دراین پژوهش به بررسی تاثیرسرعت هوای خروجی از فنکوی...
full textمقاومت جریان و توزیع سرعت در کانالها با مقاطع مثلثی شکل
موضوع مقاومت جریان و نحوهی توزیع سرعت جریان در کانالها جمعآوری، انتقال و توزیع آب، همواره از موضوعات موردبحث دانشپژوهان هیدرولیک بوده است. با توجه به کمبود دادهها و مطالعات آزمایشگاهی، انجام تحقیقات آزمایشگاهی در این زمینه میتواند کمک شایانی به فهم موضوعات مهم جریان در کانالها داشته باشد. برای این منظور، کانالهای مثلثی شکل کانیوو با جدارهی شیشهای در فلوم آزمایشگاهی موجود تعبیه شدند. د...
full textMy Resources
Journal title
volume 44 issue 3
pages 671- 677
publication date 2018-10-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023